🚗美國 2024Q1 電動車市場分析：價格戰有刺激需求嗎？

美國 Q1 純電動車銷量跌破 30 萬輛，只售出了 26.89 萬輛新電動車，年增 2.6%、季減 -15.2%，這是美國電動車市場自 2020Q2 以來首度季減，根據 Cox Automotive 估計，Q1 電動車佔新車總銷量的比重為 7.3%，低於 2023 全年的 7.6%。

 

📊目前特斯拉（TSLA）仍穩居銷售冠軍，但隨著越來越多車廠擴大布局電動車市場， Q1 市占率從前一年的 61.7% 大幅滑落至 52.1%，與第二名現代汽車的差距明顯縮小。在 Q1 銷售超過 1 萬輛的車廠中，福特（F）的表現最為亮眼，另外現代、Rivian（RIVN）、賓士、BMW 銷量也都增長超過 50%，抵銷了特斯拉、通用（GM）、福斯的雙位數衰退。

 

特斯拉 2024Q1 在美國只賣出約 14 萬輛車，衰退幅度達 -13.3%，遠低於過去的雙位數成長，而根據估計，特斯拉 Q1 平均交易價格為 52,315 美元，年減約 -13.5%，意味著即便特斯拉祭出降價促銷，仍舊無法帶來更高的銷量。

 

🎯雖然美國電動車銷量連續 15 季年增長，但成長幅度已明顯放緩，各大車廠紛紛推出更多新產品、更多激勵措施來刺激買氣，根據估計，美國 3 月份電動車的平均售價為 54,021 美元（年減 -9.7%），還是明顯高於整體新車平均售價的 47,218 美元（年減 -1%），考量到電動車庫存天數也顯著高於燃油車（114 天 v.s. 74 天），今年剩餘時間可能會繼續看到激烈的價格戰。

 

另外，雖然傳統車廠的電動車銷量仍遠遠落後於特斯拉，但可以觀察到這些同時銷售電動車及燃油車的品牌正不斷提高電動車銷售佔比，其中凱迪拉克、賓士、保時捷在 2024Q1 擁有最高比例的電動車銷量，緊接在後的則是 BMW 及 Audi，這五大品牌總銷量中的電動車比重都超過 12%，反映出豪車品牌正積極推進電動化，以及高階消費族群對電動車的接受度提升。

 

📍至於 2024Q1 哪種電動車款最暢銷？

特斯拉 Model Y、Model 3 佔據了美國電動車市近一半的銷量，市占率高達 35.4%、11.3%，另外福特 Mustang Mach-E、Rivian R1S、福斯 ID.4、現代 Ioniq 5 也都賣得不錯，顯然 SUV 已成為市場主流。